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南昌停車(chē)棚創(chuàng)新使用“黑科技”并計(jì)劃推廣嗎

南昌停車(chē)棚電動(dòng)車(chē)“飛線(xiàn)”充電導(dǎo)致自燃的事故時(shí)有發(fā)生,也引發(fā)了人們對(duì)電動(dòng)車(chē)充電**的思考。市政協(xié)委員于紅將關(guān)注的視角放在了老舊小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車(chē)充電**問(wèn)題,希望能呵護(hù)居民的生命**。

“難”:老舊小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電難

“隨著居民出行需求變化,方便快捷的電動(dòng)車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。然而絕大多數(shù)老舊小區(qū)在*初設(shè)計(jì)上*沒(méi)有充分地考慮電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚建設(shè)及其充電問(wèn)題,市民因高樓上下不便、小區(qū)充電樁設(shè)置不完備、居民覺(jué)得自家用電方便等原因,不少人在小區(qū)樓棟中私搭亂接電線(xiàn),或者將電動(dòng)車(chē)推至家中充電,此類(lèi)事故頻發(fā)存在很多**隱患?!庇诩t在《關(guān)于我市老舊小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電**的提案》中進(jìn)一步分析了當(dāng)下問(wèn)題所在。

**是電動(dòng)車(chē)隨意停放問(wèn)題。于紅認(rèn)為,我市很多老舊小區(qū)沒(méi)有物業(yè)公司管理,甚至有些沒(méi)有電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚,也沒(méi)有電動(dòng)車(chē)集中統(tǒng)一停放點(diǎn),即使有固定停放點(diǎn)的小區(qū),部分市民擔(dān)心電動(dòng)車(chē)被偷,也不會(huì)在指定地點(diǎn)停放。加上部分市民自我約束意識(shí)淡薄,電動(dòng)車(chē)隨意停放問(wèn)題非常突出。

“其次電動(dòng)車(chē)私拉電線(xiàn)充電問(wèn)題也很?chē)?yán)重。”于紅在提案中指出,老舊小區(qū)由于大多無(wú)充電樁等充電設(shè)備,私拉電線(xiàn)為電動(dòng)車(chē)充電的現(xiàn)象隨處可見(jiàn),充電線(xiàn)隨意散落,嚴(yán)重影響居民上下樓,加上此舉會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)等發(fā)生,存在嚴(yán)重**隱患,尤其每逢天氣炎熱或者刮風(fēng)下雨,私拉電線(xiàn)的現(xiàn)象有增無(wú)減。


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南昌停車(chē)棚“管”:不妨試試市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)管理

對(duì)此于紅建議,應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì),進(jìn)行源頭治理。新建或改擴(kuò)建老舊住宅小區(qū)時(shí),要對(duì)是否設(shè)置電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施進(jìn)行審核把關(guān)。建設(shè)主管部門(mén)要將電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施配建情況納入整體工程施工管理和竣工驗(yàn)收范疇。物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)制定嚴(yán)格的電動(dòng)車(chē)存放、充電管理規(guī)定,對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行集中存放、集中管理,對(duì)電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施及配置的消防器材進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù)。

“由政府部門(mén)牽頭,采取市場(chǎng)化運(yùn)行模式,選取城區(qū)部分老舊小區(qū)作為試點(diǎn)小區(qū),建智能停車(chē)棚,并建充電樁、充電站等充電設(shè)施。電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施使用實(shí)行付費(fèi)管理,由充電服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),收取充電費(fèi)用,支付電費(fèi)、管理費(fèi)等費(fèi)用,并負(fù)責(zé)日常管理?!庇诩t說(shuō),為防止電動(dòng)車(chē)被盜,可以在智慧停車(chē)棚里設(shè)置微信掃碼開(kāi)門(mén)和刷身份證停車(chē)等功能,并裝監(jiān)控?cái)z像頭等。

加強(qiáng)監(jiān)管和宣傳教育也不可少。于紅認(rèn)為,相關(guān)部門(mén)要定期開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查,督促物業(yè)或小區(qū)管理單位加強(qiáng)防火檢查,及時(shí)制止在樓梯間、樓道、疏散通道、**出口等區(qū)域違規(guī)停放電動(dòng)車(chē)及充電行為,引導(dǎo)居民規(guī)范有序停放電動(dòng)車(chē)。同時(shí),強(qiáng)化宣傳教育,提高居民**意識(shí),引導(dǎo)群眾購(gòu)買(mǎi)、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē),并且規(guī)范停放、充電等行為。

“新”:創(chuàng)新使用“黑科技”并計(jì)劃推廣

“電動(dòng)車(chē)給人們出行帶來(lái)便利的同時(shí),也給我們的日常管理增加了難度。為**解決電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的一系列問(wèn)題,我們采取了‘疏堵結(jié)合’的措施。”市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局經(jīng)過(guò)調(diào)研,對(duì)提案進(jìn)行了答復(fù)。

“積極采取各種方式加快推進(jìn)增設(shè)電動(dòng)車(chē)充電樁和違規(guī)充電治理,充分發(fā)揮市場(chǎng)作用,推動(dòng)住宅小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)?!贝饛?fù)中指出,推動(dòng)第三方充電服務(wù)企業(yè)、建設(shè)單位、業(yè)主委員會(huì)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)等參與進(jìn)來(lái),打造共建共享的運(yùn)營(yíng)模式。

南昌停車(chē)棚與此同時(shí),大力推進(jìn)住宅小區(qū)加裝充電樁,根據(jù)住宅小區(qū)實(shí)際情況,廣泛征求居民意見(jiàn),選擇合理安裝位置,引導(dǎo)業(yè)主支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至去年年底,市轄六區(qū)約有450個(gè)小區(qū)加裝了充電樁,充電樁覆蓋率達(dá)54.5%。

去年,我市34個(gè)老舊小區(qū)進(jìn)行整治改造,目前有25個(gè)符合條件的小區(qū)列入加裝充電樁計(jì)劃,共計(jì)安裝303個(gè)充電樁,可同時(shí)滿(mǎn)足1737輛電動(dòng)車(chē)充電。今年,我市計(jì)劃改造的67個(gè)老舊小區(qū),已將充電樁安裝全部納入工程量清單。

“黑科技”也被積極引入,以解決電動(dòng)車(chē)上樓等屢禁不止問(wèn)題。其中,龍子湖區(qū)以龍河新城C區(qū)、國(guó)禎廣場(chǎng)為試點(diǎn),引入“電動(dòng)車(chē)禁入電梯智能系統(tǒng)”這一“黑科技”,**解決了這一問(wèn)題。當(dāng)居民把電動(dòng)車(chē)推進(jìn)電梯內(nèi),電梯會(huì)停止運(yùn)行,直到電動(dòng)車(chē)重新推出來(lái),電梯才恢復(fù)正常運(yùn)行。下一步,市住建部門(mén)將在全市范圍內(nèi)推廣此項(xiàng)技術(shù)。

*區(qū)*鎮(zhèn)各基層黨組織以黨史學(xué)習(xí)教育為契機(jī),深入開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng),圍繞群眾密切關(guān)注的“急難愁盼”問(wèn)題,整合資源、匯聚力量,群策群力推動(dòng)問(wèn)題解決,推動(dòng)黨史學(xué)習(xí)教育走深走實(shí),**提升社區(qū)居民的獲得感和滿(mǎn)意度。

為解決**園小區(qū)業(yè)主因沒(méi)有停車(chē)棚,下雨天無(wú)法充電的問(wèn)題,戚家墩居民區(qū)黨總支主動(dòng)牽頭業(yè)委會(huì)、物業(yè)等,用一個(gè)半月的時(shí)間建設(shè)了四個(gè)電動(dòng)自行車(chē)充電車(chē)棚。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)走訪(fǎng)、調(diào)研摸排,戚家墩居民區(qū)了解到居民的實(shí)際需求,確定此次修建車(chē)棚的四個(gè)點(diǎn)位為**園西大門(mén)、15號(hào)、36號(hào)、40號(hào)樓附近。此后,進(jìn)行多次實(shí)地考察,從選址、實(shí)用性、美觀性等方面進(jìn)行綜合考量,*終確定了方案。

新增4處車(chē)棚的40個(gè)智能電動(dòng)自行車(chē)充電樁,*多可容納80輛非機(jī)動(dòng)車(chē)。寬敞的頂棚可以避免車(chē)輛日曬雨淋,監(jiān)控?cái)z像頭和滅火器可以讓居民放心的停放電動(dòng)車(chē)并充電,切實(shí)解決了居民的后顧之憂(yōu)。

*府小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)存量約1200余輛,現(xiàn)有的集中充電場(chǎng)地僅能同時(shí)容納300余輛,充電場(chǎng)所一直處于“超飽和”狀態(tài),不僅在**方面存在隱患,因充電樁而發(fā)生糾紛的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

南昌停車(chē)棚面對(duì)這一棘手問(wèn)題,*居民區(qū)黨支部充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用,與居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)、社區(qū)民警形成“五位一體”社區(qū)治理新機(jī)制。綜合地理位置、施工條件、民情民意等各方面因素,*終確立了四塊共計(jì)四百余平米的建設(shè)場(chǎng)地,通過(guò)“五位一體”會(huì)議形成具體項(xiàng)目方案,并順利通過(guò)征詢(xún)。

*府小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)集中充電棚預(yù)計(jì)本月即可面向居民正式開(kāi)放,屆時(shí)將新增100余個(gè)充電位以及270余個(gè)停車(chē)位,****小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)充電壓力,并給居民的生活出行帶來(lái)便利。


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